快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

私募信贷基金狂欢盛宴：华尔街“最热门交易”再下一城

北京 - 2024年6月14日 - 得益于低廉的融资成本，私人信贷基金在华尔街继续炙手可热，成为继2023年表现亮眼之后，今年最受欢迎的交易之一。

数据显示，今年以来，私人信贷基金已经筹集了超过1000亿美元的新资金，是去年同期的两倍多。这笔资金主要用于向企业和消费者发放贷款，其中包括杠杆收购、房地产开发和消费金融等领域。

推动私人信贷基金快速发展的主要因素包括：

• **美联储维持低利率环境。**自2008年全球金融危机以来，美联储将利率降至接近零的水平，并实施了一系列量化宽松政策。这导致市场流动性充裕，投资者风险偏好上升，为私人信贷基金的发行和投资创造了有利条件。
• **私人信贷基金的高收益率。**与传统债券和股票等资产类别相比，私人信贷基金能够提供更高的收益率。这吸引了大量寻求更高回报的投资者，包括养老基金、保险公司和对冲基金等机构投资者。
• **私人信贷基金的低风险属性。**与传统的债券和股票相比，私人信贷基金通常被认为是风险较低的资产类别。这是因为私人信贷基金的贷款通常由抵押品或其他形式的担保支持，并且发放贷款的对象经过严格的信用评级筛选。

尽管私人信贷基金前景光明，但也存在一些潜在风险：

• **经济衰退风险。**如果经济出现衰退，企业和消费者的违约风险将会上升，这将导致私人信贷基金的收益率下降甚至出现亏损。
• **利率上升风险。**如果美联储未来开始加息，私人信贷基金的融资成本将会上升，这将侵蚀其利润率。
• **流动性风险。**与传统债券和股票等资产类别相比，私人信贷基金的流动性较低，这意味着投资者可能难以快速出售其持有的私人信贷基金份额。

总体而言，私人信贷基金在华尔街的火热行情反映了投资者对高收益率资产的强劲需求。然而，投资者也需要注意相关风险，审慎进行投资决策。

以下是一些分析人士对私人信贷基金未来发展趋势的看法：

• 一位分析师认为，私人信贷基金将在未来几年继续增长，但增速可能会放缓。
• 另一位分析师则认为，随着利率上升和经济衰退风险上升，私人信贷基金的风险将会上升，投资者需要更加谨慎。

希望这篇新闻稿符合您的要求。